Гибель юных матросов и их капитана до сих пор остается загадкой

[yobabubba]

Мне одному кажется странной концепция, предложенная следствием? Что мол все друг за другом попрыгали, явно наблюдая, что выбраться непросто? Почему не бросать концы (в плане веревки), спасательные круги и т.п.? Если там образуется бурный поток и просто вылезти нельзя, то как ты поможешь прыгнув туда же? Это же полный бред. И ок - на двух трех людях это может сработать, да, запара, стресс, не успели голову включить... Но 10 человек?
Скажем я в сплавах участвовал, немного это представляю. Вот проходят люди порог/пороги, неважно там, на каяках или катамаранах, или на байдарках. Как это выглядит? Вокруг стоят/плавают люди, которые страхуют все это дело и случись, условно, авария (переворот катамарана скажем) никто не будет прыгать в порог, чтобы спасти, будут бросать тросы и вытягивать, будут стараться ЗА порогом подобрать. Это азы. Юных моряков не учили азам? Хорошая школа....

[temptis]

Мне одному кажется странной концепция, предложенная следствием? Что мол все друг за другом попрыгали, явно наблюдая, что выбраться непросто? Почему не бросать концы (в плане веревки), спасательные круги и т.п.?

Может, ребят и учили действиям в экстремальных ситуациях, но в минуты паники, выброса адреналина, сложной внештатной ситуации...все эти "учения" оказались где-то на задворках, а основным стало спасение других, не думая о себе. Это все-таки юные ребята, совсем еще мальчишки, которые, конечно, не осозновали риска, надеялись на свое здоровье, силу, умение хорошо плавать... А если учесть, что их капитан - опытный, взрослый мужчина - прыгнул в воду спасать ребят, то оставшиеся на судне могли последовать его примеру и тоже нырнуть. Да, опрометчиво. Но мне ситуация видится именно в этом ключе.

[JFL]

То что это произошло на берегу, только предположение, добрались они до него или нет во время проишествия, неизвестно..

При чем здесь берег?

[Амели]

То что это произошло на берегу, только предположение, добрались они до него или нет во время проишествия, неизвестно..

При чем здесь берег?

Сорри, это я мель назвала берегом..
Просто есть  версия что всё началось именно там..

[Тайпи]

Может, ребят и учили действиям в экстремальных ситуациях, но в минуты паники, выброса адреналина, сложной внештатной ситуации...все эти "учения" оказались где-то на задворках, а основным стало спасение других, не думая о себе.

Меня ничему не учили, но в минуту паники, видя, как тонут мои товарищи, мне бы в голову не пришло прыгать туда же. Вытаскивать же надо, а не компанию составлять.

[temptis]

Может, ребят и учили действиям в экстремальных ситуациях, но в минуты паники, выброса адреналина, сложной внештатной ситуации...все эти "учения" оказались где-то на задворках, а основным стало спасение других, не думая о себе.

Меня ничему не учили, но в минуту паники, видя, как тонут мои товарищи, мне бы в голову не пришло прыгать туда же. Вытаскивать же надо, а не компанию составлять.

да, но каждый действует в минуты стресса по-разному, предугадать невозможно. Возможно, ребята кинулись в воду по примеру старшего товарища, переоценили свои силы

[Тайпи]

да, но каждый действует в минуты стресса по-разному, предугадать невозможно.

А здесь, получается, все одинаково?

[Амели]

Вот что ещё нашла ;

Многие сейчас уже и не помнят самую массовую трагедию, произошедшую на Азовском море. А в архивах краеведческого музея г. Ейска и Мариупольского краеведческого музея есть газеты, в которых осталось свидетельство о том:


«15 июля 1989 года из Мариуполя в море вышли экипажи 9 судов городского Клуба юных моряков. После двенадцтидневного плавания учебное судно «Орион», 2 мотобота и 4 шлюпки вернулись назад, а двум судам с семью взрослыми членами экипажа и пятью курсантами предстояло плыть дальше, чтобы совершить круг по Азовскому морю с заходом в Ейск, Керчь и Бердянск. В полдень 28 июля в исполком Мариупольского горсовета поступила первая тревожная информация: суда находятся у косы Долгой, экипажи пропали без вести.

Без промедления была создана чрезвычайная комиссию горисполкома. К поиску пропавших были привлечены суда Азовского морского и Волго?Донского речного пароходств, которые на тот момент находились в акватории моря, а также спасательные суда аварийно?спасательной службы Черноморского флота, спасательные средства рыболовецких колхозов Краснодарского края, военные самолеты и вертолеты, авиация ГАИ УВД Донецкой области. Вечером 31 июля из Ростова?на?Дону военные летчики сообщили: в районе станицы Камышеватской, неподалеку от Ейска и косы Долгой, обнаружены прибитые волнами к берегу тела.

А вскоре - новое сообщение: обнаружено ещё 5 тел. И лишь во второй половине следующего дня был обнаружен десятый погибший член экипажа. Оставшиеся в живых два пассажира яхты - мальчик восьми лет и семнадцатилетняя девушка – не смогли дать четких и ясных показаний. Когда их спросили, где остальные, они ответили, что спали и ничего не видели».


Причины гибели 10 человек не выяснены до сих пор. Остаются только догадки опытных яхтсменов, которые сами не раз ходили теми морскими тропами.


«Вряд ли тогда у кого-то поднялась рука осуществить столь вопиющее злодеяние. Я помню, как двое выживших ребят рассказывали, что они проснулись одновременно среди ночи с ощущением необъяснимой тревоги. Одежда матросов была разбросана по палубе. Глубина в месте, где и случилась трагедия, была ничтожной - яхта сидела на мели, там дно видно с любого борта. В том месте вдоль оконечности косы Долгой проходят сильные морские течения, вызванные нагонной волной. Я не могу судить, как это было на самом деле, но предполагаю, что скорей всего, они слезли в воду, чтобы столкнуть шлюпку с мели и попали в течение, остальные ребята бросились их спасть. Течение просто их одного за другим унесло в море», - рассказывает ветеран парусного спорта Юрий Алдошин.

http://mariupolnews.com.ua/news/view/nauchnye-spory-ob-azovskom-bolote-ili-razmyshleniya-o-tom-stoit-li-ehat-v-kraj-zybuchih-peskov

[Palbes]

Версия о том, что моряки по-одному спрыгнули в воду, а потом не смогли вернуться на борт - дежурная для таких историй. Так объясняли случаи подобные случаи от Марии Целесты до Каz 2.

Но тут дополнительно непонятно - почему они решили перебираться на яхту среди ночи? Спать? - но места для такой оравы там всё равно не было. Снимать с мели? Зачем? - чтобы продолжить поход ночью? - но они же собирались остановить на ночёвку.

Потом ведь тела нашли недалеко - значит их не унесло никуда в необозримые дали - хоть один, думаю, должен был оказаться достаточно сильным пловцом, чтобы продержаться на воде и добраться до какой-нибудь мели.

А вот то, что девушка и мальчик не стали заявлять в полицию, а побежали в клуб - мне кажется нормальным для того времени: "сор из избы не выносить".

[marie]

Мне одному кажется странной концепция, предложенная следствием? Что мол все друг за другом попрыгали, явно наблюдая, что выбраться непросто? Почему не бросать концы (в плане веревки), спасательные круги и т.п.? Если там образуется бурный поток и просто вылезти нельзя, то как ты поможешь прыгнув туда же? Это же полный бред. И ок - на двух трех людях это может сработать, да, запара, стресс, не успели голову включить... Но 10 человек?
Скажем я в сплавах участвовал, немного это представляю. Вот проходят люди порог/пороги, неважно там, на каяках или катамаранах, или на байдарках. Как это выглядит? Вокруг стоят/плавают люди, которые страхуют все это дело и случись, условно, авария (переворот катамарана скажем) никто не будет прыгать в порог, чтобы спасти, будут бросать тросы и вытягивать, будут стараться ЗА порогом подобрать. Это азы. Юных моряков не учили азам? Хорошая школа....

Я могу себе представить тольковариант, когда было затеяно развлечение типа купания ночью или игры. В смысле, что примерно 4-5 человека  или даже больше  были в первой партии, которая "сиганула в воду ради удовольствия". Скажем, была затеяна какая-то игра, например, купание ночью Оставшиеся же действовали, смотря друг на друга и практически одновременно, в безнадежной попытке кого-либо спасти, но так и не понимая, что причина катастрофы - сильное течение.
Насчет же сплавов  и аналогий: я пережила "это состояние" в 13, примерно, лет.
Мы шли на 4  байдарках 11 человек. 9 детей и 2 взрослых. Возраст от 9 до 16. Порог (в нашем случае остатки плотины) проходить не собирались. Первая бригада, где была я, вытащила байдарку на  на берег, чтобы обойти порог. Во второй сидели самые младшие ребята, 9-10 лет и старший 15 лет. Младшие плавать не умели, но были без спасжилетов (вообще-то река очень спокойная) Они замешкались и растерялись и не смогли справиться с течением. В результате перевернулись на плотине. 3-4 байдарки еще не подошли. В результате из нашей тройки я прыгнула в воду, сбежав сдоль берега по течению метров 10-20, так чтоб, ориентировочно с учетом течения максимально быстро выгрести к ним и не попасть на камни порога за плотиной. Второй человек стоял в растерянности на берегу, третий рванул "за плотину вверх" предупреждать оставшиеся 2 байдарки.
При разборе полетов мне серьезно влетело за необдуманность действий и неоправданный риск.   
Мои воспоминания: о возможной опасности я вобще не думала, у меня все забито было доминантой, что младшие не умеют плавать. Себя же я считала "отличным пловцом". Но вот только повзрослев, я стала обдумывать, какими неважнецкими были, по сути, руководящие взрослые. Которые столь спокойно много дней допускали сплав без спасательных жилетов. Мой ребенок сплавлялся уже только в жилете. Но вариантов, когда в байдарках и лодках народ сидит в купальниках и плавках - пруд пруди.
Кто знает, не был ли их руководитель таким же халатным.