Погода и место автомобильной аварии
Но насколько вероятна версия, что тела молодой пары подбросили на место аварии?
На первый взгляд это кажется абсурдом. Кому и зачем такое могло бы понадобиться?
Проще и разумнее применить принцип бритвы Оккама, гласящий: «Не следует множить сущее без необходимости», и поверить в версию, что тела просто пропустили при первоначальном поиске.
Вот типичные слова сторонника такой версии:
“Я думаю, эта загадка решается просто - всё время тела Арнольда Аршамбо и Руби Брюгье были в той канаве. Полиция просто дерьмово проделала свою работу.
Свидетельница, которая считает, что видела Арнольда через три недели после аварии, ошибается. Либо это был какой-то другой парень, которого она приняла за Арнольда, либо она неправильно запомнила дату.
Тело Арнольда было менее разложившимся, чем тело Руби, потому что было больше погружено в воду”. Но, во-первых, всем любителям трукрайма известно - в данной тематике принцип Оккама в большинстве случаев не работает. А, во-вторых, в эту версию событий никак не вмещаются все факты, в том числе географические и климатические. И вот их и нужно разобрать подробней. Ведь для того, чтобы принять версию о плохо проведённых поисках, следует согласиться минимум с двумя утверждениями:
- Арнольд и Руби, отойдя от машины на 23 метра, по какой-то причине упали в канаве и замёрзли. Снег или вода были настолько глубокими, что полностью скрыли их тела от глаз поисковиков;
- Такая глубина снежного или водного слоя оставалась в канаве на протяжении трёх месяцев.
Чтобы понять, выполняются ли эти условия, изучим место инцидента и погодные условия.
Место аварии Точно его координаты не публиковались, однако, отталкиваясь от известных данных, его местонахождение можно вычислить, используя сервис Google Earth.
В новостных сообщениях и рассказах полиции о месте инцидента всегда повторялась одна и та же информация:
1. Что авария произошла на слиянии (строго говоря этот участок дороги входит сразу в три шоссе) шоссе 281, 18 и дороги 50;
2. Что это было примерно в четверти мили (около 400 м) на восток от границы города Лейк Эндс (Lake Andes);
3. В том месте параллельно дороге, проходила заброшенная железнодорожная колея;
4. И машина, в которой сидели Арнольд Аршамбо, Руби Брюгье и Трейси Дион, выехала от отца Трейси;
5. Это был Т-образный перекресток со знаком STOP.
Если все эти условия сложить, будто бы остаётся лишь один вариант. Вот он.
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Стоит понимать, что это место - не какая-то просёлочная дорога, а участок довольно оживлённой трассы. Очень протяжённого шоссе, проходящего через несколько штатов, и являющегося одной из главных автомобильных артерий резервации Янктон и округа Чарльз-Микс.
Южная Дакота - сельский регион, с относительно небольшой плотностью населения. Ну и как я писала раньше, во всей резервации Янктон в 1992 году жило не более 6500 человек. Поэтому выходит, что в месте инцидента, движение, скорее всего, было довольно интенсивным, но большинство проезжающих машин оказывались не местными, а скорее транзитными.
Рассматривая его на Google Earth, можно примерно понять, как выглядит эта местность, какой имеет рельеф и насколько поросла деревьями и кустарником.
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Вид из города Лейк Эндс на озеро, справа виден небольшой мыс, возле которого и произошла авария.
Правда, фото эти датируются 2009 годом, то есть, спустя 17 лет после описываемых событий. За это время место аварии могло несколько измениться, но, думается мне, не кардинально.
А вот понять, как выглядела эта часть дороги, и главное - какой вид имела её обочина и канава в 1992 году, можно по фото из газеты за 13 марта 1993 года.
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Если присмОтритесь к фотографии, то увидите три выделенных круга с подписями - это отмечены места крушения автомобиля, обнаружения тела Арнольда и Руби.
Как примерно выглядит этот участок дороги и канава - по фото понять можно. Но…на нём есть ошибки, и не факт, что журналисты сделали это фото правильно. Предлагаю вам их перепроверить - так сказать почувствовать себя сопричастным к этому расследованию.
Итак, как видите, то, что я с самого начала описывала словом канава, ею по факту и является. Это неширокий ров глубиною примерно 1,3 метра. Один её край - это дорога, с другой стороны - старая заброшенная железнодорожная колея.
Не похоже, что этот ров копали специально, скорее, он получился как впадина между двумя искусственно созданными насыпями для автомобильной и железной дороги.
Ров этот внизу плоский и покрыт лишь травянистой растительностью. Ни деревьев, ни ям, ни иных рельефных препятствий.
Разумеется, в периоды сильных дождей или таяния снега в нём образуется стоячая вода. Вот в такой воде и обнаружили тела Арнольда Аршамбо и Руби Брюгье.
И теперь после понимания того, как выглядит место инцидента, возникает резонный вопрос. Если Арнольд и Руби умерли в 23 метрах от машины, что могло скрыть их тела от глаз множества поисковиков? Растительность - нет, остаётся лишь снег, лёд или вода. Чтобы ответить на этот вопрос, мы попытались найти архивные данные о погоде того периода, и, увы, смогли это сделать лишь частично.
Освещённость и погода12 декабря 1992 года в районе озера Эндс светать начало в 6.13, а рассвет наступил в 7.51. Так что, когда случилась авария (около 7 утра), было ещё не полностью светло, но уже и не кромешная темень. С каждой минутой становилось всё светлее, а когда полиция прибыла на место происшествия, свои поиски она проводила при дневном освещении.
Известно, что исчезнувшую пару искали наобум. Об этом говорил и помощник шерифа Янгстрем, и родные Аршамбо и Брюгье.
Билл Янгстрем, кто одним из первых прибыл на место аварии, вспоминал, как он, другие полицейские и члены семьи пропавшей пары ходили вверх и вниз по насыпям, вдоль автомобильной и железной дороги. Осматривали озеро и не многочисленную растительность. Искали, нет ли проломов во льду, обходили многие километры округи. Следов Аршамбо и Брюгье не было.
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Приблизительный вид места аварии из Google Earth
Очевидно, если бы на месте аварии был существенный снег, следы потерпевших на нём бы остались. И уже только из этого можно сделать вывод - такого количества снега в тот момент не было. О том, чтобы им были покрыты тела двух взрослых людей и говорить не приходится.
О погоде в тот день есть два коротких упоминания и в местных СМИ. В первом метеоролог Национальной метеорологической службы в Су-Фолс Ричард Рирхольм рассказал:
“12 декабря в районе озера Эндс шёл ледяной дождь, а не снег. За весь период с 1 по 12 декабря в этих местах выпало снега не более 2 дюймов (5 см). Снегопады были в ноябре, но я затрудняюсь сказать, сколько талой воды могло накопиться в той канаве на 12 декабря”. Во втором говорится, что, когда полиция прибыла на место аварии, в канаве уровень талой воды был около 7 дюймов (примерно 18 см).
Но давайте не будет верить никому на слово, а попытаемся найти убедительные доказательства, что Арнольд и Руби, отойдя на 23 метра от машины, не могли провалиться ни в снег, ни в воду таким образом, чтобы их тела было трудно увидеть поисковикам.
Найти метеорологические данные для города Озеро Эндс на 1992 год можно на сайте Old Farmer's Almanac
https://www.almanac.com/weather/history/SD/Lake%20Andes/1992-12-12Информацию о погоде он берёт у Национального центра климатических данных Global Surface Summary of Day, так что ей можно верить.
Но, к сожалению, по интересующему нас месту и периоду есть данные только о температуре, давлении, силе ветра и видимости. А вот об осадках информация отсутствует.
Согласно этим данным, самая низкая температура 12 декабря 1992 года была 26,1 °F (-3,33° С), а самая высокая - 48,0 °F (+9° С). То есть, даже если в тот день в какой-то момент и шёл снег, при такой плюсовой температуре он бы растаял.
Итак, можем сделать вывод, что тела Арнольда Аршамбо и Руби Брюгье не могли быть припорошены снегом в день аварии, чтобы их не увидели поисковики.
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Но, может, они упали в уже лежащий там слой снега? Или провались под лед, упали в воду, которой в канаве накопилось много, и так и пролежали там до марта?
Чтобы понять это, пришлось посмотреть погоду за весь ноябрь и декабрь 1992 года.
Вдаваться в подробности не буду, а лишь скажу, что в ноябре в районе озера Эндс по ночам иногда столбик термометра показывал отрицательные температуры, но с 8 по 22, а также с 26 по 30 ноября днём постоянно был плюс - минимум 2 градуса, максимум - 9. С 1 по 12 декабря днём температура держалась на отметках от 2 до 8 градусов тепла.
При такой погоде метровым снежным сугробам вроде бы взяться неоткуда. Но вот от дождей и таяния снега в канаве могла скопиться вода.
Мы знаем, что тела Руби и Арнольда 10-11 марта нашли лежащими в воде, глубина которой достигала почти метр.
Вообще, чтобы полностью скрыть тело взрослого человека, требуется толща воды хотя бы в полметра. Но о таком её количестве в канаве в день аварии абсолютно никто не рассказывал. Ни полиция, ни волонтёры, ни родные погибшей пары. Ни единого упоминания о том, что 12 декабря 1992 года канава была наполнена такой массой воды или льда.
Главным же человеком, который не мог об этом не упомянуть, была Трейси Дион. Она находилась в перевёрнутой вверх дном машине. Если бы там было воды полметра глубиной, она не могла бы этого не заметить!
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Арнольд и Руби выбрались из автомобиля, открыв двери. При наличии большого количества воды в канаве, при открытии дверей она бы хлынула в салон машины, и Трейси рисковала бы захлебнуться. Забыть упомянуть такие важные подробности выживший свидетель вряд ли мог.
Поэтому я делаю вывод, что и необходимой толщи воды или льда, способной скрыть тела Аршамбо и Брюгье, в день аварии в той канаве не было.
Тогда как же их могли не увидеть лежащими в 23 метрах от машины, не скрытыми ни кустарником, ни валежником, ни водой, ни снегом?
23 метра - это 30-35 обычных шагов.
Если бы место аварии осматривала только полиция, можно было бы обвинить её в халатности. В том, что приехав на инцидент, они либо вообще не смотрели по сторонам, либо умышленно бросили там тела погибших. Но зачем им это? Да и на месте аварии за три месяца побывало множество людей. В том числе родные, близкие и знакомые пропавшей пары. Уж их обвинить в халатности явно не получится.
С разной степенью разложения тел Руби и Арнольда тоже ничего не складывается. Если останки находились в одинаковых условиях, особенных отличий их состояния быть не должно.
Как видите, история, на первый взгляд кажущаяся простой, в реальности содержит в себе множество тайн и загадок.
Похоже, Аршамбо и Брюгье погибли не сразу после автокатастрофы, а некоторое время спустя. Потенциально, намного позже.
Но как так вышло, что в итоге они всё-таки замёрзли, а их тела были подброшены на место аварии?
Если верить свидетелю, говорившему, что видел, как Аршамбо и Брюгье садятся в неизвестную машину, какие события могли заставить пару не вернуться домой, бросив маленькую дочь? Где они находились и что с ними приключилось?
А если предполагать, что смерть их настигла вдали от места аварии, получается тот, кто позже подбросил тела, знал, где она произошла?
Версий по данному делу в интернете существует несколько - от различных объяснений, как всё-таки тела на месте аварии укрылись от глаз многочисленных поисковиков, до теории о том, что пару несчастных янктон-сиу долгое время продержал в сарае маньяк.
Все их вы можете найти самостоятельно либо придумать собственное видение развития событий.
Тема: Чёрный лёд (Прочитано 63378 раз)