Загадочная гибель корейского "Боинга" ( KAL -007 )

[Kazarang]

Это так себе оправдание

Это не оправдание, это объяснение.

тем более что иранцы избрали гораздо более жесткий вариант - самооправдания, мол все правильно сделали.

Этого я не касаюсь, я лишь про технические и организационные аспекты. Это скользкая и противная тема, прост тогда придётся сделать вывод что в рамках политики это нормально, а для этого вспомнить чего кто когда сбивал и что после этого на полном серьёзе говорил, может выйти так что Иран по сравнению с остальными не так уж и плох.

А можно поподробнее, будьте любезны? Отчего это трое суток (с утра 8-го до утра 11-го) смысл врать был, а потом его вдруг не стало?

Я могу предположить несколько вариантов, причём они друго друга не исключают, а очень даже дополняют. Первое- надо разобраться самим, т.е. назначить какую-то наделённую правами комиссию, собрать показания задействованных, собрать и проанализировать техническую информацию (данные радаров, журналы работы комплексов ПВО и т.д.). Это только в рамках кухонной логики всё ясно и понятно, госмашины всё же иначе работают. Опять же вначале рассматриваются все возможные версиии, их и высказывают и необязательно это ложь. Во-вторых, их вполне могли буквально ткнуть носом, по аналогии как США ткнули Украину в инциденте с Ту-154 над Чёрным морем.

Самолет сбит ЗРК малой дальности (дальность стрельбы до 12 км.). На таком расстоянии махину Боинга реально перепутать с беспилотником или КР

Ну так глазами же они её не видят, а отметка на радаре не подписана. Что до отметки на радарах то тут очень много спекуляций. Встречающийся в интернетах аргумент что якобы ЭПР авиаланера больше беспилотника, потому что авиалайнер же больше- не более чем манипуляция от, надеюсь, незнания. Потому что тот же Reaper остащён турбовинтовым двигателем, который с пропеллером, который, внезапно, является офигительнейшим уголковым отражателем, да ещё и вращающимся, от него "светит" во все стороны будь здоров. Я уж не говорю о том что рассуждать о сферической ЭПР авиалайнера в вакууме смысла не имеет, она меняется от высоты, ракурса к радару в конкретный момент времени, частоты облучения и ещё кучи всего. Но это уже начинается чисто технический матан из области радиолокации, за этим лучше на профильные ресурсы.

[Виталий73568]

Самая большая проблема - не способность принять и признать свою ошибку, как одна из национальных черт. Обязательно надо навести тумана в котором мы якобы уже и не виноваты, а все заговоры кого-то... ток не мы... Уже дошло, что сейчас повели историю с ЧЕрнобыльской в сторону заговора госдепа... через пять лет будут на полном серьезе обсуждать кучу нестыковок, что по итогу косвенно толкать в сторону - мы не виноваты...  Наверное не доживу до того момента, когда признание своих ошибок будет не на уровне фантастики...
А пилоту сбившему боинг  - все смерти на его совести и больше не на чьей... Любимая отговорка - мы люди подневольные и выполняем приказы - оставьте лично для вашего внутреннего оправдания, вы виновны и больше никто!

[sapsansockol]

А пилоту сбившему боинг  - все смерти на его совести и больше не на чьей... Любимая отговорка - мы люди подневольные и выполняем приказы - оставьте лично для вашего внутреннего оправдания, вы виновны и больше никто!

Крик души какой-то...Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa. По-вашему,этот пилот сам(с земли?!) увидел этот Боинг,по собственной инициативе взлетел и навелся(что никак невозможно на сверхзвуковом истребителе-перехватчике Су-15ТМ)на цель и применил оружие на поражение цели ?!"Самолёт предназначался для перехвата воздушных целей с диапазоном скоростей 500—3000 км/ч и высот 500—23000 метров. Вывод перехватчика в район встречи с целью и до обнаружения её бортовой РЛС выполнялся с помощью наземного комплекса автоматизированного наведения «Воздух-1»."(Цитата из Википедии) Если Вы далеки как да и нет от ВВС, ПВО, Закона о Государственной границе-не надо никого судить и осуждать.

Самая большая проблема - не способность принять и признать свою ошибку, как одна из национальных черт.

Осудили вы,к примеру,культ личности одного из ваших"царей" и что,полегчало?

Наверное не доживу до того момента, когда признание своих ошибок будет не на уровне фантастики...

Это да,нынешний ваш "царь" может не дать дожить

[galagankv]

А уж каким местом Ту-16 похож на Боинг 747...

Для полноты картины, привел фото В-747.
[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]
Ну до кучи. Ту-16 почти в двое меньше В-747.

[Мора]

А пилоту сбившему боинг  - все смерти на его совести и больше не на чьей... Любимая отговорка - мы люди подневольные и выполняем приказы - оставьте лично для вашего внутреннего оправдания, вы виновны и больше никто!

Система ПВО - это часовой, а не служба прерывания полового акта посредством звонка в дверь. Часовой не должен чирикать с нарушителем охраняемого периметра, его функционал прост и записан в Устав караульной службы. Не любишь получать пулю - не лезь в запретку!

Самая большая проблема - не способность принять и признать свою ошибку, как одна из национальных черт.

ОДна из любимейших "национальных" черт для некоторых - ахиджакнуться опростаться себе на голову за то, о чём их никто не просил, и обтекать на потеху понимающим окружающим

[Kazarang]

Как эти два самолета можно сравнивать,ну ничего общего

А Вы ещё раз прочитайте то что процитировали. Предмет А больше предмета Б, а похож на предмет В. Где тут сравнение Б и В?

[Highway]

По-вашему,этот пилот сам(с земли?!) увидел этот Боинг,по собственной инициативе взлетел и навелся(что никак невозможно на сверхзвуковом истребителе-перехватчике Су-15ТМ)на цель и применил оружие на поражение цели ?!

Применил оружие - да, от этого никуда не уйти. То, что действия пилота на всех этапах санкционировались и координировались не значит, что он не уничтожил пассажирский лайнер.
Это не юридический вопрос, это понимание, что убил почти 300 абсолютно невиновных людей.

[sapsansockol]

Это не юридический вопрос, это понимание, что убил почти 300 абсолютно невиновных людей.

Ну тогда у него были сообщники...Тогда к убийцам надо подмешать и тех,по чьей вине этот самолет оказался в воздушном пространстве СССР(спецслужбы,экипаж и т.д.).

Не любишь получать пулю - не лезь в запретку!

Истинно вам говорят...

[Highway]

Ну тогда у него были сообщники...

Исполнитель один все равно.
Сообщников может быть миллион, но даже при нарушении границы сбивать не разведчик, а явно пассажирский самолет с включенными огнями - это тяжело.

[Mqu]

Прочитала все. Спасибо за очерк!
Я пока вижу, что:
- пилоты как минимум 9 раз не заметили, что отклонились от курса,
- пилоты не видели, что летят над землей, а не над водой,
- все наземные службы не сообщали пилотам о неверном курсе,
- на записи пилоты не показывают нервяка, что случайно залетели в воздушное пространство империи зла,
- на месте крушения не нашли тел,
Прихожу к выводу, что боинг не сбивался со своего курса, пилоты и наземные службы адекватно фиксировали его положение в пространстве. Т.е. человеческие ошибки возможны, но все сразу - маловероятно. Получается, сбили какой-то другой самолет, который выдали за боинг с пассажирами.

Куда девался настоящий боинг? Пассажиров жалко.