Увидеть горы и умереть. Трагедия на 30 маршруте (21 погибший). 1975 год

[kittyfly]

перед тем, как обратиться к спасателям - разве родители, родные и знакомые ему не звонили ?

Родственники сказали, что не смогли дозвониться из-за плохой связи. Но допускаю, что он и им не отвечал. Я в походе обычно ношу телефон далеко в рюкзаке, может, не слышал звонков. Не знаю.

К спасателям не родные и знакомые обратились, а какой-то чел из лагеря.

К спасателям дозвонились родные. Возможно, чел из  кемпинга параллельно сообщил о нем.

[redstar]

Спасибо за очерк. Интересно и познавательно.
Погибших, конечно, жаль. Вот только не поняла, почему Дину не спасли, и почему она сама оттуда не выбралась. Была вся переломана или что?

[Блофельд]

Эта история, на мой взгляд, во многом объясняет причины гибели группы Дятлова.

На форуме нельзя обсуждать перевал Дятлова.

[Irene]

Спасибо за очерк. Интересно и познавательно.
Погибших, конечно, жаль. Вот только не поняла, почему Дину не спасли, и почему она сама оттуда не выбралась. Была вся переломана или что?

Когда я писала очерк, то опиралась на воспоминания Букреева. Он попал в этот ураган сам с группой туристов, он участвовал в спасах, и он турист, т.е. в теме. Другими словами, у него все по делу и без экзальтаций, типа "альпиниста Артема Нестерова" и "кто даму танцует, тот ее должен проводить". Позже я нашла очерк Ваксберга. Видно, что писал он по заказу, но ему предоставили материалы уголовного дела. Так вот, именно оттуда стало понятно, что пастуший балаган был найден утром. Т.е., Дина Наймон была уже обессилена от холода и физических усилий.

«Ребята, не бросайте меня! — уже без слез, едва слышно прошептала Дина Наймон. Она совсем не могла двигаться. Изо рта шла пена. — Ради детей… Их у меня двое…» Рядом были инженер Михаил Решкин и механик Валерий Соколов. И еще Владимир Третьяков, преподаватель одного из училищ. Именно он и сказал: «Дина, не бойся, мы тебя не оставим… Полежи немножко, мы скоро придём». Они лихо рванулись вперед и — не пришли. Добравшись до балагана, она залезли под одеяло и вскоре уснули.

Кроме Дины на пути к балагану погибли еще трое. «Если бы мы всем помогали, трупов было бы больше», — заявит потом на следствии Соколов.
---
Когда Решкин, Соколов и Третьяков бросили Дину, ее и другую туристку, Зою Губа, тащил на себе рабочий Валерий Никитенков. Потом он выбился из сил, и Вале­рия сменил семнадцатилетний повар из Днепропетровска Игорь Коляда. Он остался с ними до последней минуты.

Источник: https://madjordom.ru/turistskie-poxody/smerch-ocherk-o-gibeli-turistov-v-1975-godu/

[Блофельд]

Кроме Дины на пути к балагану погибли еще трое. «Если бы мы всем помогали, трупов было бы больше», — заявит потом на следствии Соколов.

Как понимать, что "если бы они всем помогали, трупов было бы больше"?

[galagankv]

Как понимать, что "если бы они всем помогали, трупов было бы больше"?

Типа, погибли бы сами и никого не спасли.

[yobabubba]

Типа, погибли бы сами и никого не спасли.

Ну, вполне реалистичное развитие событий.

[Irene]

Новости по делу Владимира Ульянова

Последняя информация по разбору ЧП такова:
Разбор проводился Областной Маршрутной комиссией Екатеринбурга.
Российская МКК разбор не проводила.
Нам известно следующее: эксперты пришли к выводу, что вина руководителя похода однозначна. Вина состоит в том, что поход был превращен в изнурительную гонку; Владимира оставили одного; не в базовом лагере, а на некоторой точке маршрута; без карт, без связи, без газа, с минимальным набором продуктов, в палатке с мокрыми спальными вещами. Усугубила ситуацию непогода.
Результаты разбора посторонним людям не выдаются, получить смогут только родные.
Это ИХ право и ИХ дело - будут ли они продвигать обвинения дальше.
Мы же с вами сделали огромное общее дело - мы не бросили человека, когда его прекратило искать даже МЧС, сделали ВСЕ возможное.
Почти год прошел с тех пор, но до сих пор болью в сердце отзывается эта история.
Очень надеюсь, что возможно для кого-то она станет уроком и тем самым будет спасена чья-то жизнь..
Сегодня стало известно еще об одной трагедии в Абхазии - спасатели нашли Андрея Сазонова, пост о поиске которого мы выкладывали несколько дней назад. К сожалению, он погиб. Остался один в горах, когда группа ушла дальше, и попытался вернуться назад...
Светлая память🙏

https://vk.com/club204775215?w=wall-204775215_623

Я не могу найти тему, где мы обсуждали пропажу Владимира. Если кто помнит, подскажите. Пока положила сюда, так как, в принципе, ситуация с Владимиром соответствует теме топика.

[Dejana]

Irene, вот эта тема, она тоже не конкретно про тот случай
https://www.truecrime.guru/index.php/topic,2336.150.html
Ок, эксперты пришли к выводу, что вина руководителя есть. Какое-то наказание она понесет?

[Irene]

Irene, вот эта тема, она тоже не конкретно про тот случай
https://www.truecrime.guru/index.php/topic,2336.150.html
Ок, эксперты пришли к выводу, что вина руководителя есть. Какое-то наказание она понесет?

Спасибо
---
Маршрутно-квалификационная комиссия дает оценку действиям туристов с точки зрения туризма и туристких правил. Максимум, что может быть в разборе - это запрет на руководство группами туристов. Это, как правило, в том случае, если было грубое нарушение. Например, при проходе категорийного перевала не использовать навеску, или делать навеску с грубыми ошибками.
---
Вот пример отчета по пешему походу 2 категории сложности - http://www.dostoyanie-pokoleniy.ru/upload/iblock/312/3126f1a9f9b287a2b0a6ffe9765c91bf.pdf. В заявленной ветке маршрута перевалы категории 1А, соответственно веревки, навески и перила для их прохождения не нужны. И 2 некатегорийные переправы - одна с использованием люльки, вторая просто со страховочной веревкой. Если руководитель повел бы своих не через запланированные перевалы и переправы, а по категорийным, и погиб человек - грубая ошибка. Если бы руководитель повел своих как запланировано, и погиб человек - ошибка. В первом случае скорее всего запрет на руководство, во втором - нет.
---
Вот пример отчета по горному походу 4 категории сложности - http://www.g-utka.ru/Marshruts/2012/4kc_Ermilov/2012_Terskey_4kc_Ermilov_Otchet.pdf. Перевал 2Б Кёк-Сай проходился при помощи перил и веревок, туристы были в связках. Если бы данный перевал проходился бы как перевалы из первого отчета простым траверсом - грубая ошибка, запрет на руководство.
---
Руководитель виноват всегда. Даже если он все сделал как полагается, и все равно погиб человек, то значит руководитель или инструктаж плохо дал, или не заметил, что человек не был подготовлен, или завысил темп похода, что привело к уставанию участников, или не дал достаточное время на акклиматизацию. Задача МКК - определить причины трагедии (чтобы не допустить их в будущем остальными туристами) и определить, грубая ли была ошибка. Если грубая - не дать такому руководителю новую группу туристов.
---
Все остальные вопросы решает прокуратура и суд. В заявленной теме топика осудили только руководство турбаз, которые нарушили должностные инструкции. Не подготовили поход (не определили аварийные и запасные варианты маршрута), выпустили группы без руководителей и не организовали спас-работы.