Ну про цель в городе ничего неизвестно, а вот в пригородах цель какая-то у него могла быть - не зря его там нашли и билет на Хенли Бич опять же...
Гленелг тоже Аделаида.
С интервалами полчаса - из показаний сотрудника МТТ, мы добавили это в основной очерк.
Он говорил, что не знаёт точно, когда именно отбыл предыдущий. Я взял максимальное значение на случай, если на линии работал только один автобус: где-то полчаса занимает маршрут и соответственно час на маршрут туда и обратно.
Ну на вокзалах всегда много проезжего народу и служащие привыкают не обращать ни на кого особого внимания.
Интенсивность движения по этой линии невелика. 2 поезда более или менее дальнего сообщения за всё утро. Ночью, наверное, вообще никого не было. Где-то в 8.00-9.00, правда, был час пик: маятниковая миграция из пригородов в центр.
Мало ли что он мог там делать - завтракать, читать газету, да хоть в книжку шифры писать.
Но все эти занятия займут несколько часов от силы, да и на вокзале этому неудобно предаваться. Поэтому я и даю ему не более 2 (если хотите, 3) часов на пребывание на станции. На вокзале можно долго ждать только поезда, но, как показывает расписание, он мог уехать на Хэнли-Бич задолго до 10.50, а на Сент-Леонардс - задолго до 11.15.
Совсем немного дописала о купленном в Хенли Бич билете. То, что нет ни единого даже намека на то, что мужчина намеревался в какое-то определенное время по нему уехать - это факт. И подтверждение тому - свидетельства парня, продавшего ему билет. Так что, сорри, но это время 10.45 нужно выкинуть из фактов.
Независимо от своего желания, на поезд в 10.50 сомертонец опаздывал вполне объективно: к этому времени он ещё не сдал саквояж в камеру хранения. Вряд ли он хотел взять багаж с собой в Хэнли-Бич. Теоретически он мог купить билет в промежуток 10.50 - 11.00 - 11.15 и лишь после этого узнать, что ближайший поезд будет не скоро, а только в 11.51 (он к тому же задержится на целую одну минуту), пожалеть о своём выборе и отправиться на автобусную остановку. Но обычно люди предварительно выясняют расписание и затем покупают билеты, а не наоборот. После 11.15 он уже ехал в Сент-Леонардс и вопрос о Хэнли-Бич явно потерял для него актуальность. Непонятно, какой мотив мог бы заставить его ехать в Хэнли-Бич после Гленелга. До 11.15 мотивом взять поезд туда могла служить идея добраться до Гленелга через Хэнли-Бич: это крюк в сторону, но он, не будучи местным жителем, наверняка плохо ориентировался в городе. Автобус он взял либо потому, что пропустил поезд, либо потому, что узнал (спросил у прохожих, уточнил по карте), что маршрут на Сент-Леонардс доставит его ближе к цели. Из-за недостатка данных нельзя отдать предпочтения ни одной из версий.
Выходит, билет был куплен до 10.50. Когда именно, нельзя сказать. Но если учесть, что мотива долго оставаться на вокзале у него, скорее всего, не было, а до 10.50 было ещё несколько рейсов на Хэнли-Бич, то естественно предположить, что билет был куплен позже отправления предыдущего поезда в 9.30 (или близко к 9.30, но неизвестный опоздал на него).
Позавтракать думаю да, а вот касательно умыться/побриться - нет. Есть в расследовании коронера показания служащего камеры хранения, где он говорит о том, что на вокзале теперь этого сделать нельзя (видимо раньше было можно) - At the Railway Station there is not now a place where a man arriving from the country could bath and shave. He would either have to go to аn hotel or to the City baths
Запамятовал.
Кстати, вот ещё одна маленькая загадка. Когда тело нашли на следующее утро, он был гладко выбрит. Чеков отеля или публичных бань, в отличие от билетов, при нём не нашли, никто его не видел рядом с такими заведениями или внутри их. Если он мог снять номер в отеле, то, наверное, там бы и оставил багаж. Где же он мог побриться?
Пока не видел ничего об этом, не могли бы кинуть ссылкой?
Дерек Эбботт недавно мельком
упомянул об этом: "the razor strop in the Somerton Man's suitcase had "Kent St, Sydney" stamped on it". Его источник я не знаю, возможно, это дополнительные материалы, оставшиеся от коронера, как в случае с ярлыком на галстуке. На фотографиях, что я видел, не разобрать сам факт наличия гравировки.
Слишком много странностей у него в строении тела получается, объяснимых наследственностью. Редкая форма ушей - это стопроцентно гены. Но если предположить, что и клиновидно искривленные пальцы ног достались от предков, и добавить сюда тот факт, что отсутствие верхних боковых резцов вполне может быть врожденным, хоть и редким, явлением, то получается, что наш незнакомец был просто ходячей кладезью редких генов! Людей с таким сочетанием признаков хорошо если один на миллиард должно быть.
По Эбботту, такая форма ушей встречается у 1-2% европеоидного населения, а отсутствие боковых резцов - у около 2 % всего населения. Не ясно, коррелируют ли эти признаки между собой или нет, поэтому точная вероятность сочетания обеих черт неизвестна, но она явно весьма мала. Эти особенности теоретически позволяют делать предположения о возможных предках и потомках покойного.
Возможно, у отдельных этносов или населения некоторых мест эти признаки встречаются чаще, чем обычно.