Хммм... Я прочитал тахошайбу также как и эксперт
Я согласен с Вами. Но для меня есть один момент.
Тахограф, который использовался на автобусе, аналоговый.
С 2006г в Европейском союзе обязательны к использованию цифровые тахографы. Там несколько
другой принцип с использованием карты-чипа.
Принцип работы аналогового тахографа- водитель вставляет специальный картонный круг - шайбу
в тахограф, последний, пишет на нём график работы. Предварительно на шайбе посредине
водитель ручкой пишет начальные показаниия спидометра, город выеда, ФИО. Шайба сама пишется
исходя из установленного на тахографе времени. То-есть текущее время уже выставлено на тахографе!
Время на тахографе обязательно выставляется один раз в 2 года специальной компанией во время калибровки
тахографа. Эта компания имеет соответствующее разрешение. Кстати, допустимое расхождение
времени +-10 минут. Если водитель в течении 2 лет заметит большее расхождение времени - нужно ехать
откалибровать время. Так вот - если водитель действительно был в 13.15 на площади, а тахограф показывал 13.24?
И ещё многим водителям грузовиков и автобусов очень удобно смотреть текущее время именно на тахографе.